Cabines de peinture automobile en Nouvelle-Aquitaine

Petite carrosserie : quelle cabine choisir ?

Un atelier qui peint quelques véhicules par semaine n'a pas besoin de la cabine d'une concession. Une cabine fermée compacte, une cabine rétractable qui se replie ou, pour les pièces seules, un mur aspirant peuvent suffire. Le critère reste le même : une voiture entière se peint dans une enceinte fermée, les éléments démontés peuvent se traiter devant un mur filtrant.

Des distances qui demandent un entretien planifié

Entre Bordeaux, Limoges, Poitiers, La Rochelle et Pau, les kilomètres comptent. Plutôt que d'attendre qu'un filtre sature, nous fixons avec chaque atelier un calendrier : remplacement des filtres, réglage du brûleur, mesures de ventilation au moins une fois par an comme le demande l'arrêté du 8 octobre 1987. Une visite prévue évite l'arrêt imprévu de la cabine.

Les petits ateliers et la rubrique 2930

Une petite carrosserie qui applique au plus 10 kg de produits par jour reste sous le seuil de la partie peinture de la rubrique ICPE 2930 (AIDA) et n'est donc pas classée pour cette activité. Les obligations du Code du travail sur la ventilation s'appliquent quand même : nous faisons le point avec vous sur votre quantité réelle.

Une cabine compacte, une rétractable et un mur aspirant n'ont pas le même prix : les chiffres publiés, avec leur source, sont comparés sur la page des prix des cabines de peinture.